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衡器中的称重显示控制器的选购

衡器中仪表种类就其功能可分单功能、多功能和专用仪表.根据传感器输出信号特点,可配接模拟量输出信号的传感器,也可配接数字量输出信号的传感器,晋中无人值守汽车衡,另外尚有计价功能,一表多用.其系列中的单功能仪表有计量式、计数式等.

衡器中多功能仪表和单功能仪表各有利弊.多功能仪表的适应性较强,可广泛配用于各种非自动电子衡器和自动电子衡器.但软件开发周期长和硬件支持费用高,所以他的制造成本高,单功能仪表软件开发周期短,硬件也少,制造成本较低,专用仪表的制造成本在单功能和多功能之间,但故障率多于功能仪表.




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所有电子衡器心脏元件是称重传感器,了解称重传感器的基本原理和基本电路有利于判断传感器出现故障的原因及出现故障的位置,判断故障可以采用以下几种方法


测量传感器加载状态输出信号值

首先,要记录传感器在空载的时候信号的输出值,然后在秤上加上一定量的载荷,再测量信号输出的变化值,其变化如果与加载的负荷值成比例的增加,则说明传感器是完好的未出现故障。
如果加一负载后,信号输出值与零点信号输出值比较没有明显的变化或是变化很小,则很可能是由于传感器与弹性部分的受潮产生的故障。
然而,如果信号输出值远远大于正常值或是信号输出值不稳定,时而正常值过大,则可能是由于传感器短路造成的。




数字式电子汽车衡解决传输信号弱及干扰问题--数字化通讯①模拟式传感器的输出信号d大一般在数十毫伏,在电缆传输这些弱信号过程中,很容易受到干扰,从而造成系统工作不稳定或计量准确性降低。
而数字式传感器的输出信号均在3-4V左右,无人值守汽车衡制造,其抗干扰能力远大于模拟信号数百倍,哪里卖无人值守汽车衡,解决传输信号弱及干扰问题
②采用RS485总线技术,实现信号的远距离传输,传输距离不小于1000米;

③总线结构便于多个称重传感器的应用,在同一个系统中d多可接32只称重传感器。




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